隨著汽車進入家庭步伐的加快，車內(nèi)空氣污染問題逐步凸現(xiàn)。2004年初北京的“奧拓車苯中毒案”的敗訴，再次給車內(nèi)空氣污染問題重重敲響了警鐘。

　　據(jù)悉，車內(nèi)污染問題已經(jīng)引起了政府的關(guān)注。為了有效控制車內(nèi)環(huán)境空氣污染，規(guī)范國內(nèi)汽車市場，國家環(huán)保總局已經(jīng)正式啟動了國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)《車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測量方法》的制

　　訂工作。國家環(huán)保總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車內(nèi)空氣污染物標(biāo)準(zhǔn)并不等同于室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其制定工作存在較多的技術(shù)難題，因而至今國內(nèi)外尚沒有一部類似的標(biāo)準(zhǔn)。這些技術(shù)難題主要有測量方法的研究與制定、主要污染物的篩選、測量工作的確定及大量的測試等。因此，該標(biāo)準(zhǔn)至今仍未正式出臺。

　　據(jù)了解，車內(nèi)空氣污染的成因，主要有汽車零部件和車內(nèi)裝飾材料中所含有害物質(zhì)的釋放、車外污染物進入車內(nèi)以及汽車自身排放的污染物進入車內(nèi)環(huán)境等。汽車零部件和車內(nèi)裝飾材料中所含有害物質(zhì)的釋放，包括汽車使用的塑料和橡膠部件、織物、油漆涂料等材料中含有的有機溶劑、助劑、添加劑等揮發(fā)性成分，在汽車使用過程中釋放到車內(nèi)環(huán)境，從而造成車內(nèi)空氣污染。這些污染物主要有苯、甲醛等，同時車內(nèi)材料釋放的物質(zhì)也是車內(nèi)難聞異味的主要來源。

　　此外，汽車生產(chǎn)廠商也應(yīng)該對車內(nèi)污染負(fù)相當(dāng)一部分的責(zé)任。由于目前我國還沒有出臺車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)，致使檢測人員無法可依。不少轎車生產(chǎn)廠家抓住這個漏洞，為圖眼前的經(jīng)濟利益，沒有把車內(nèi)空氣污染問題列入產(chǎn)品出廠時的檢測范圍，致使不少產(chǎn)品是帶著污染出廠的，他們認(rèn)為即使出現(xiàn)糾紛，職能部門和司法機關(guān)要處罰也沒有依據(jù)。據(jù)報道，廣州車內(nèi)甲醛和苯超標(biāo)現(xiàn)象目前就處于失控狀態(tài)，而車內(nèi)的空氣檢測還只能沿用室內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，但廣州市環(huán)保局機動車與固廢污染控制處卻坦白地表示對這種狀況也“無可奈何”。

　　政府法規(guī)政策的無法落實，部分汽車生產(chǎn)廠商不負(fù)責(zé)任的行為，致使廣大駕乘者“背腹受敵”，車內(nèi)健康權(quán)益無法得到保障。許多駕乘者已經(jīng)開始漸漸覺醒，“靠人不如靠自己”，積極關(guān)注如何治理汽車車內(nèi)污染問題。于是，空氣清新劑清新、活性炭吸附過濾、臭氧消毒、車載氧吧、光觸媒消毒等車內(nèi)消毒方式，紛紛被廣大駕乘者所嘗試。

　　但專家指出，目前治理車內(nèi)空氣污染最有效、最安全、最徹底的方法，當(dāng)屬全球領(lǐng)先的光聚變技術(shù)。其原理當(dāng)太陽光紫外線經(jīng)過光觸媒航空鈦，發(fā)生光聚變反應(yīng)催化分解，形成超強的氧化能力，可以破壞病毒細(xì)胞的細(xì)胞膜，使細(xì)胞質(zhì)流失死亡，凝固病毒的蛋白質(zhì)，抑制病毒的活性，并捕捉、消除空氣中的浮游細(xì)菌，殺菌能力達(dá)到90%以上。目前，在國內(nèi)僅有奧得奧704太陽能汽車氧吧采用該先進技術(shù)。

　　根據(jù)一份市場調(diào)查報告顯示，該款名為奧得奧704的太陽能汽車氧吧目前在市場認(rèn)同度頗高。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士介紹，由于奧得奧704太陽能汽車氧吧，糅合當(dāng)前多項世界頂尖技術(shù)，將國際最先進的光聚變技術(shù)、氧離子發(fā)生器、ULPA過濾器有機地融為一體，并通過多項權(quán)威監(jiān)測中心的檢測，對車內(nèi)污染問題各個進行突破，是目前科技含量最高、殺菌最為徹底的汽車空氣凈化產(chǎn)品，其技術(shù)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同行甚至是國際同行，因此深受國內(nèi)外消費者的青睞，成為今年最受消費者歡迎的汽車車內(nèi)凈化品牌。

　　中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)布了2004年第一號室內(nèi)環(huán)境消費警示：車內(nèi)空氣污染可能致人死命。因此，治理車內(nèi)空氣污染已經(jīng)迫在眉睫。誠然有汽車氧吧能夠改善車內(nèi)空氣環(huán)境，但是仍然希望政府能夠加快車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)法規(guī)的制定，同時也希望汽車生產(chǎn)商們能夠考慮到購車者的健康，盡量降低新車的化學(xué)污染，為廣大駕乘者提供真正便捷、健康的交通工具。