買(mǎi)了新車，很多車主尤其是女性車主，忙不迭地像裝飾小家一樣裝飾新車，這個(gè)小掛飾那個(gè)新座套，一股腦往車?yán)锶?。殊不知，這么做無(wú)意中增加了車內(nèi)空氣污染。前幾天，新車主陶小姐對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量做了一次檢測(cè)，結(jié)果顯示污染標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo).

　　陶小姐最近剛買(mǎi)了一輛卡羅拉[綜述，“新車興奮期”的幾個(gè)典型癥狀全都表現(xiàn)出來(lái)了：第一天就買(mǎi)了塑料腳墊、掛飾、手機(jī)防滑墊等，一二三全部裝飾到位。提車當(dāng)晚就拉著老公陪練，說(shuō)是要熟悉夜晚的路況，路上一開(kāi)就是兩三個(gè)小時(shí)。

　　由于車子剛剛貼了隔熱膜，車窗不能開(kāi)。兩天時(shí)間下來(lái)，她與老公都覺(jué)得有些口干舌燥、頭暈，老公還覺(jué)得嗓子不舒服，經(jīng)?？人?。去醫(yī)院檢查，醫(yī)生也說(shuō)不出個(gè)所以然。倒是同樣擁有新車的一位同事為她指點(diǎn)迷津：是不是車內(nèi)的味道太重了?

　　為此，陶小姐專程去位于下沙的國(guó)家化學(xué)建材質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量做了一個(gè)檢測(cè)。結(jié)果出來(lái)，嚇了她一跳：車內(nèi)甲醛含量為0.1毫克/立方米，PVOC(揮發(fā)性有機(jī)物總和)含量為2.0毫克/立方米。而根據(jù)環(huán)境污染物民用建筑工程室內(nèi)污染物控制規(guī)范一類標(biāo)準(zhǔn)，空間內(nèi)甲醛含量達(dá)到0.08毫克/立方米以上，PVOC含量達(dá)到0.5毫克/立方米即為超標(biāo)。

　　有些味道一年都散不掉

　　其實(shí)像陶小姐這樣的并非個(gè)別。杭州最早從事車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)工作的，國(guó)家化學(xué)建材質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師李敏介紹，他們還曾遇到過(guò)新車使用一年后車內(nèi)空氣質(zhì)量還超標(biāo)的個(gè)例。

　　這是一位寶馬7系的車主，新車買(mǎi)來(lái)后坐了幾次，車內(nèi)味道讓他覺(jué)得不舒服，他就換開(kāi)其他車子，7系作為商務(wù)車接送商業(yè)伙伴，其間一直有人反映，車門(mén)一開(kāi)就有股很重的味道。后來(lái)車主把車子送到了檢測(cè)中心，結(jié)果果然污染物超標(biāo)。此時(shí)，距離他買(mǎi)車已經(jīng)過(guò)去一年多時(shí)間。

　　李敏說(shuō)，與車子內(nèi)飾使用的材料有關(guān)，新車異味存在的時(shí)間長(zhǎng)短也各不同，有些是幾個(gè)月逐漸淡去，有些則可能持續(xù)半年甚至一年以上。這幾年隨著人們對(duì)自身健康的重視，越來(lái)越多的車主開(kāi)始關(guān)注新車的車內(nèi)空氣質(zhì)量，檢測(cè)中心基本上每月都會(huì)接到車主想做車內(nèi)空氣檢測(cè)的咨詢或要求。

　　軟裝飾無(wú)意中增加車內(nèi)污染

　　據(jù)介紹，車內(nèi)的“新車味道”主要來(lái)源有三方面：

　　污染源一：車輛在生產(chǎn)時(shí)，內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品和黏合劑，這些都是產(chǎn)生車內(nèi)環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　污染源二：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后，產(chǎn)生的熱量會(huì)增加車內(nèi)污染物的揮發(fā)，而且它本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會(huì)對(duì)乘客的身體造成傷害。

　　污染源三：如果說(shuō)前兩個(gè)污染源難以避免的話，那么第三個(gè)污染源則可能是車主在無(wú)意中帶入車內(nèi)——很多人買(mǎi)車之后喜歡在車內(nèi)擺放一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，但如果這些飾物是劣質(zhì)商品就會(huì)增加車內(nèi)甲醛的釋放源。

　　如塑料腳墊，其中的化學(xué)物質(zhì)含量也很高，是一大隱性污染源。另外，一些人喜歡在車?yán)飮姙⑾闼畞?lái)遮蓋車內(nèi)異味，其實(shí)很多香水是化學(xué)合成物，本身就含有害物質(zhì)，會(huì)加重污染，而且香水也無(wú)法消除甲醛等“毒氣”。一般來(lái)講，車內(nèi)裝飾越多，產(chǎn)生車內(nèi)空氣污染的可能越大。

　　據(jù)了解，有害物質(zhì)超標(biāo)可以使駕駛員或乘車人出現(xiàn)頭暈、惡心、困倦、咳喘等不適癥狀。更嚴(yán)重者還可引起呼吸系統(tǒng)、肝、腎及造血器官的損傷，免疫功能的改變，甚至存在誘發(fā)癌癥的危險(xiǎn)。

　　應(yīng)對(duì)：放置竹炭包開(kāi)窗通風(fēng)

　　應(yīng)對(duì)車內(nèi)空氣污染有什么好辦法?面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的車內(nèi)除味產(chǎn)品，車主該如何選擇?

　　李敏說(shuō)，目前市場(chǎng)上有些空氣清新劑，宣稱能夠通過(guò)噴涂的方式來(lái)消除味道，其實(shí)未必有效。因?yàn)檫@些產(chǎn)品本身就是化學(xué)制品，在使用過(guò)程中可能造成二次污染，而且噴涂在內(nèi)飾表面時(shí)，還可能損傷內(nèi)飾，所以不太可取。如果真要說(shuō)哪類產(chǎn)品最有效，那就是竹炭包，竹炭可以吸附車內(nèi)的有害氣體，車主記得多把竹炭包拿出來(lái)曬曬。對(duì)于市場(chǎng)上比較熱捧的負(fù)離子空氣凈化機(jī)，李敏認(rèn)為可能會(huì)有一定作用。

　　其次，開(kāi)窗通風(fēng)能加快污染物的排放。眼下很多車主在購(gòu)車后立即給車窗貼膜，導(dǎo)致好幾天里不能開(kāi)窗。在這樣的密閉空間里，污染物自然更加集中，毒性也就更大。所以，車窗貼膜后，建議車主先暫停使用，等車窗可以開(kāi)啟了再上路。如果停車環(huán)境足夠安全，晚上停車時(shí)給車窗留條縫，也可以促進(jìn)異味的散發(fā)。

　　再次，在新車頭幾個(gè)月，車主應(yīng)當(dāng)盡可能少地增加新污染源。方向盤(pán)套、塑料腳墊、布絨玩具、汽車香水等，能省則省。

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