近日乘用車內的空氣質量問題，儼然已經成為人們茶余飯后熱議的話題。有研究發現舊車中苯的含量要高于新車，這說明儀表盤、內飾等組件散發出的“新車味”并非影響車內苯含量水平的首要因素;研究發現在冬天的月份中，苯暴露水平顯著升高。這說明汽車空調的使用并非苯暴露的主要因素。近日上海市室內空氣檢測中心研究員王小建，針對大眾關心的燃油對乘用車內空氣質量是否有影響，給大家帶來解答。

　　王小建：今年新公布的《乘用車內空氣質量評價指南》里對車內8種常見揮發性有機物濃度的限值，已經說明了苯是車內空氣的主要污染物，也說明導致這一情況的首要因素并非油料，而恰恰是儀表盤、地墊、甚至車內玩具等車內組件，否則應該限定油料的質量，而非車內空氣質量。老舊車、油管泄漏等造成的燃油機的發動系統將燃油味兒帶入車內是很古老的事了，現在的新車密封性非常好，從車窗到腳墊，已經隔絕了外部的空氣，燃油對車內污染微乎其微。空調外循環時，外面的氣 味就會飄進來，如果車外此時有垃圾場，味道會很不好聞，汽車尾氣有可能進入車內。如我前面所說，空調在冬天運行時發熱，會促進釋放管道內附著的揮發性有機物。

上海市乘用車車內空氣檢測

上海市小緣環境監測

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